（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

一、点篝火或使用炉具时，随时派专人看管，使用完毕要马上熄灭火源， 能用沙土覆盖，防止死灰复燃。 二、建炉灶时应选择避风和距水源较近地方，并准备一桶水。以备万一发生火灾时，能够迅速取水灭火。 三、在草木较多的地方用火，不仅要将周围的草木清理干净，还应在四周开出2米左右的防火道，以免火星飞溅。 四、如风力较强时，应在避风的沟、坎下面点火，或修建防风墙，以免强风吹散火堆，或将火苗吹出引起火灾。 五、在山区或林区吸烟时，应准备一个空罐头盒，用于放置烟灰、烟头等，用水或沙土将其熄灭后，掩埋或带走。 六、一旦不慎引发火灾，也不要慌张，若离水源近，就赶紧取水灭火。如周围无水源，立刻用麻袋、衣服和沙土等将燃烧物盖住，隔离氧气灭火。 七、若燃烧面积较大，小规模救火措施已无济于事时，为设法阻止火灾造成的损失过大，应顺风跑出一段距离，在大火烧到前，除去草木等可燃物，开出一条防火隔离带，使火烧到这里后，因没有能燃烧的东西而自动熄灭。