在大型公共建筑和高层建筑中，布置有多个电梯及管道（水、暖、空调专业）、电缆（强电、弱电）等垂直布置的竖井。竖井贯穿各个楼层，一旦某处发生火灾，临近火源处的竖井会因热压作用产生极大的抽吸力，使火势沿楼层蔓延，造成人员疏散困难，通道堵塞，消防人员难以进入火场灭火。火灾的直接损失就是人员的伤亡及财产焚毁。 因此，消防工程公司对大型公共建筑、高层建筑必须设置完善合理的消防灭火系统，保证在发生火情时，能及时扑救和封锁火道，以 短时间疏散人员，控制火势，将损失减少到 程度。 目前，许多大型公共建筑、各类型大型专业超市、大型商场等建筑都具有层面积大、人员密度大、物品摆放密度大等特点，而家具、建材、灯具等大型市场更具易燃性。 近年来，全国各地发生多起专业性商场的火灾事故，造成严重的经济损失。引起火灾事故的主要原因是：消防措施不利；无防火分区或分区设置不合理；安全通道封堵；货品摆放不合理；消防用水设备失灵；水源水压、水量严重不足；无消防贮水池；消防救火车辆通道不畅；管理混乱；缺乏消防用水基础知识；对火灾隐患检查不利，处理不及时；消防规章制度执行不利；缺少对职工消防意识及知识的教育；电气线路老化，电气开关等电气产品质量低劣等多种因素。

（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。