1.施工人员职业素养不够高、安全意识淡薄导致技术不达标。作为消防工程的直接操作者，施工人员的职业素养是施工质量达标的关键。而在目前的建设过程中，有些施工单位消防工程建设安全意识薄弱，而且对消防工程建设的重要程度认识不够清晰，而且存在利益驱动型，使得施工单位很难做到施工质量的保证。在施工的过程中，施工单位处于利益的考虑采用一些劣质的消防材料，或者在施工过程中未能对图纸进行合规审核，从而造成消防工程建设的劣质建设，严重影响消防工程建设的效果。这就体现了施工单位对安全控制的意识薄弱，在利益和安全的选择中，未能充分认识到灾害的破坏性。 还有就是因施工人员个人素质不达标，以及相应的施工技能不达标，在消防工程的施工中经常出现各种问题，例如，常常混淆地下式水泵接合器和地下式室外消火栓，造成两种功能作用不同的设施相反安装或重复安装，给消防工程的安全造成了严重地影响。所以，在消防工程的施工过程中，施工人员应该严格按照规范进行操作，切勿为了赶工期，就减少一些必要的工序。 2.消防工程施工中对火警系统的的安装不够重视，自动喷水灭火系统也不够合理。现在的建筑大多是高层，在发生火灾时很多消防车难以达到灭火高度，这就需要在火灾发生时或是火灾没有形成蔓延趋势前进行火灾的报警处理，这关乎用户的生命财产安全。

（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。