消防工程施工改造高层住宅起火如何逃生

目前使用的均压服有两种：一种是棉纤维或动物纤维与紫铜丝拼捻的经纬交织布制成的，消防工程施工另一种是用棉布经化学镀铜或镀银制成的。这两种均压服在棉纱或棉布里面，都含有很大成分的金属导体。用这种材料制成的均压服包括：帽子、手套、衣服、袜子、鞋面等，而鞋底则用导电橡胶制成。在穿戴均压服时，一定要把衣服、手套、袜子和胶鞋之间的按扣扣好，使其相互之间的铜线拧在一起，形成一条良好的接地线，然后根据电压的大小选好射水距离，利用金属水枪射水扑救。 电缆井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材料封堵。建筑内的电缆井与房间、走道灯相连通的孔隙应采用防火封堵材料封堵。您是否检查过您家的电缆井？电缆井内是否存放纸箱、塑料品等易燃可燃物？如果是，请您及时清理；电缆井内电线有无穿管？如果没有，请您联系专业电工，对电线进行穿管保护；电缆井上下是否贯通？如果是，请您联系物业，及时消除隐患。 用水带电灭火时，带电体与喷射的水柱、水枪、人体和地面会形成一个电流回路，这个回路中所通过的电流大小对人体的安全有直接影响。如果我们将水柱、水枪上所获得的电流直接导入大地，人体加绝缘保护，那么就可以保障扑救人员的安全。

火车发生火灾如何安全逃生

（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。