消防水带的使用、保养及注意事项-消防建设

、水带连接，消防水带在套上水带接口时，须垫上一层柔软的保护物，然后用镀锌铁丝或喉箍扎紧。 第二、水带的使用。使用消防水带时，应将耐高压的水带接在离水泵较近的地方，充水后的水带应防止扭转或骤然折弯，同时应防止水带接口碰撞损坏。 第三、水带铺设。铺设水带时，要避开夹锐物体和各种油类，向高处垂直铺设水带时，要利用水带挂钩，通过交通要道铺设水带时，应垫上水带护桥，通过铁路时，水带应从轨道下面通过，避免水带被车轮碾坏而间断供水。 第四、防止结冰。严冬季节，在火场上需暂停供水时，为防止水带结冰，水泵需慢速运转，保持较小的出水量。 第五、水带清洗，水带使用后，要清洗干净，对输送泡沫的水带，必须细致的洗刷，保护胶层。为了清除水带上的油脂，可用温水或肥皂洗刷，对冻结的水带，首先要使用之融化，然后清洗晾干、没有晾干的水带不应收卷存放。

火车发生火灾如何安全逃生

（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。