火车发生火灾如何安全逃生

（1）火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。 （2）利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。 （3）利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

消防泵选型六大要点：

1、消防水泵的流量和扬程应根据所服务工程项目对消防水量和水压的要求经计算确定。 2、所选用的消防水泵应经过国家消防产品质量监督检验机构的型式检验，并符合《消防泵》GB6245-2006的规定。 3、根据工程项目特点、供电电源及消防水泵房的位置、面积和消防给水系统的具体情况选择、确定消防水泵的类型。 4、临时高压或稳高压消防给水系统的消防水泵应采用一用一备或多用一备的运行方式。备用泵应与工作泵的性能相同，工作能力不应小于其中 大一台消防工作泵。当为多用一备时，应考虑水泵流量叠加时，对水泵出口压力的影响。