飞机起火爆炸逃生守则

飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内， 容易发生爆炸、失控、冲出跑道等意外事故。 飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。对乘客来说， 重要的是要知道 近的紧急出口的位置，乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内充满了烟雾，乘客仍然可以摸着椅背找到出口。在着陆时做好适当的准备。这时双手应交叉放在前排座位上，把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。飞机停下后，尽快走向出口，同时尽量保证安全，因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。乘飞机旅行时着装应该得体，尽量避免穿T恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤。

二氧化碳灭火器怎么保养

（1）检查灭火器置于环境①环境温度检查灭火器是否放置在位置-10-45度之间的温度，无论是由日晒或附近剧烈振动的热源。防止温度过低，压力降灭火器喷射影响性能。同时也应防止温度过高或受到剧烈震动。灭火器压力剧增影响安全使用灭火器。 ②灭火器检查是否潮湿或位置，所述制品是否进行化学蚀刻，为了防止由于由开关无效的寿命缩短腐蚀灭火器。 ③明显位置设置检查火extinguisher，安全和便于携带。轮式灭火器之间的通道应平整和保护。 （2）目视检查 ①灭火器密封检查已完成。甚至有一次打开灭火器喷出小，按要求必须充装。填充测试应密封并牢固地密封之后。 ②涂层的可见部分的检查健全性。轻度脱落，应补。显著腐蚀，应被发送到维修部门进行火压力试验，残余应变率和腐蚀保护厚度测量限定符。 ③侧壁破解，泄漏和显著变形被应报废。 ④灭火器可见部分检查完成，并且preseNCE或不存在腐蚀损坏的。 ⑤检查流头盔是否气馁。